宜都融媒訊（記者 熊婷婷 楊玉玲）市政協(xié)九屆二次會議上，市直機關(guān)活動組提出了《關(guān)于加快建設(shè)全域公交的建議》的提案。市交運局作為主要承辦單位，匯聚各方資源，積極向上爭取，全力推進全域公交創(chuàng)建工作。

在宜都華運公司站點，一輛輛公交車列隊待發(fā)，乘客正有序排隊，通過掃碼或現(xiàn)金支付乘車，65歲以上老年人還可以刷身份證免費乘坐。隨著公交駛出站點，可以感受到舒適平穩(wěn)，一改以往農(nóng)村客運班線車的顛簸搖晃，乘車舒適度大大增加。

市民林應(yīng)菊說：“我們經(jīng)常坐這趟公交車，因為免費，所以在經(jīng)濟上給了我們蠻大的幫助。（以前的）老班車很顛簸，也沒有這么舒服，先前暈都不敢坐車，現(xiàn)在坐這個車就不暈車?！?/p>

“老百姓都很滿意，特別是農(nóng)村的、年紀(jì)大的，到宜都來都不方便?！笔忻袷┥型^續(xù)說：“子女都在外面，又不經(jīng)?；貋?，有什么事去宜都辦，現(xiàn)在（有公交車）方便多了?！?/p>

今年以來，市交運局按照《宜都市創(chuàng)建全域公交縣（市）實施方案》要求，確定全域公交創(chuàng)建工作“三年任務(wù)兩年完成”目標(biāo)，并明確市華運運輸公司為運營主體，購置新能源公交車60輛，采取公車公營方式，全力推進全域公交創(chuàng)建工作，目前已開通紅高、枝城、松木坪等片區(qū)公交線路。

市華運運輸公司支部委員 、辦公室主任賀雪蓮介紹，“華運公司作為經(jīng)營主體，在營運管理上實現(xiàn)‘五統(tǒng)一’，一是統(tǒng)一規(guī)劃線路，重新規(guī)劃全域公交線路和站場，確保100%行政村村委會開通公交線路。二是統(tǒng)一調(diào)度管理，建設(shè)多功能調(diào)度管理系統(tǒng)，群眾可以通過智行全域小程序隨時查詢乘車信息。三是統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在服務(wù)硬件上，我們采用新能源公交車，配備冷暖空調(diào)，還兼具快遞配送功能。四是統(tǒng)一運輸價格，全域公交實行低票價優(yōu)惠和政策性優(yōu)惠。五是統(tǒng)一車輛標(biāo)識，我們統(tǒng)一了全域公交車身涂裝和顏色，與農(nóng)村客運時期車輛“臟、亂、差”的形象相比，煥然一新。”

有了高配置的公交車，候車點建設(shè)也要跟上。市交運局投入資金870余萬元，進一步優(yōu)化客運站、換乘點、候車亭的設(shè)置，建設(shè)農(nóng)村候車亭170個，新改建交通綜合服務(wù)站3個。

市交通運輸局政務(wù)法務(wù)股負責(zé)人趙偉表示，下一步將建立全域公交運營補貼機制，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通綜合服務(wù)站建設(shè)，完善充電設(shè)施，采購第三批次公交車，到今年底，投入總運力90臺，開通公交線路34條，實現(xiàn)全域公交覆蓋。

（責(zé)編：李忠益 劉娟 審核：黨艷秋）