三峽日報訊（記者方勇華、通訊員張紅豆）近日，宜都港區(qū)綠色港口建設(shè)再傳捷報：上半年岸電接電量突破4萬千瓦時，同比增長66%，減少CO2排放29.3噸，減少SO2排放0.5噸、減少NOx排放0.8噸、節(jié)省燃油8.7噸，創(chuàng)歷史新高。

“岸電確實方便，插線、掃碼就能使用，既省油又環(huán)保?！币硕几蹍^(qū)枝城作業(yè)區(qū)枝城港靠泊貨船“華豐28”船員老張正熟練使用岸電設(shè)施。

入夏后，宜都港區(qū)及關(guān)州尾錨泊地附近水域船舶岸電用電量激增，岸電樁供不應(yīng)求。接上岸電，船民免受酷暑之苦，碼頭顆粒物、氮氧化物排放量大大減少。據(jù)悉，平均每使用1千瓦時岸電，可以分別減少CO2、SO2、NOx、PM2.5的排放量670g、10.5g、18.1g、1.46g，港口岸電技術(shù)可使船舶靠港期間污染物排放量降低94%至97%。

室外熱浪滾滾，船艙里一片清涼。老張是這里的“老主顧”了，“原本柴油發(fā)電機(jī)聲音大，味道又難聞，一個小時成本10元，現(xiàn)在接了岸電，電費每小時才1元。”老張說，“船舶靠泊作業(yè)短則一天，長則兩三天，很劃算。”如今，像老張這樣熱衷于岸電的船民越來越多，而老張只是宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心在推進(jìn)綠色港口建設(shè)方面的一個縮影。

為推進(jìn)綠色港口建設(shè)，市港航中心協(xié)調(diào)岸電公司技術(shù)人員對轄區(qū)各港口碼頭近50人進(jìn)行岸電使用操作現(xiàn)場教學(xué)，確保靠港船舶做到岸電“應(yīng)接必接，能接盡接”。截至六月底，共接電2206艘次。同時，動員船主自籌資金并積極向上爭取補(bǔ)助資金58萬元，對4家航運企業(yè)7艘600總噸以上的船舶受電設(shè)施進(jìn)行改造，協(xié)調(diào)宜昌岸電公司將6套岸電設(shè)施移裝到宜都港、寧通港碼頭，配備接插件轉(zhuǎn)換頭20套，宜都轄區(qū)目前安裝岸電設(shè)備52套，經(jīng)營性碼頭岸電設(shè)施實現(xiàn)全覆蓋。

市港航中心密切與國網(wǎng)公司、宜都海事處等單位聯(lián)動，形成監(jiān)管合力，對船舶岸電使用預(yù)約管理、用電確認(rèn)、用電記錄等操作實現(xiàn)全方位監(jiān)控。依托岸電信息系統(tǒng)平臺等智慧平臺，運用智能手段強(qiáng)化防污染職能，實現(xiàn)船舶岸電精準(zhǔn)化管理。

（來源：三峽日報）