旅游大巴在5.5米寬的瀝青路上行駛，兩邊盛開紅色月季花，萬畝柑橘園碩果累累……美麗農(nóng)村路的盡頭是中國謎語村——剛剛晉升4A景區(qū)的宜都市青林謎鎮(zhèn)。

青林謎鎮(zhèn)環(huán)線，是宜昌創(chuàng)建美麗宜道的濃縮版。為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，宜昌市堅持“修一條路，造一片景，富一方民”的發(fā)展理念，高標(biāo)準(zhǔn)啟動“美麗宜道”建設(shè)，4年來結(jié)合公路沿線自然風(fēng)光、人文景觀等，建成1400公里的美麗宜道。9月中旬，湖北日報全媒記者沿線踏訪。

“微公園”裝進(jìn)大廊道

美麗宜道——當(dāng)陽玉雙路。通訊員張琬靈攝

宜昌市當(dāng)陽玉雙路，今年7月入選全國十大鄉(xiāng)風(fēng)文明路。這條美麗宜道上有啥風(fēng)景？

從當(dāng)陽城區(qū)驅(qū)車十幾分鐘就來到玉雙路，一條雙向4車道、印有“美麗宜道”字樣的彩色道路映入眼簾。道路因地勢而建，蜿蜒曲折，沿線山青如洗、田疇似畫。

宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任宋春燕介紹，玉雙路從玉泉村到雙蓮寺，全長18公里，2018年以前是一條狹窄的斷頭路，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門投資8300萬元改擴(kuò)建而來。2019年通車以來，沿線4個村莊在“一線串珠”中迎來發(fā)展機(jī)遇，成為宜昌鄉(xiāng)村振興示范路。

美麗玉雙路，承載不少歷史印記。從度門禪寺西行數(shù)百米，有“一口印”遺址。相傳蘇東坡參謁玉泉承皓禪師，一口印證二者禪境高下。這里白墻黛瓦，青石步道，小橋長廊中游客穿梭。

國道上的“宜道”也很美。

“這里好漂亮。”重慶游客徐先生拿出手機(jī)拍奇峰。蜿蜒曲折的351國道彩帶般墜落在宜昌五峰群山間，游客紛紛停車觀景。千丈巖因險得名，海拔1500米的國道旁，陡峭的巖石如刀削斧劈。觀景平臺上，矗立著“開天辟地”石雕塑，還可停車、餐飲、購物。

路不僅修得好，還配套修建了服務(wù)區(qū)、停車區(qū)，供游客休憩。一些地方還開通景區(qū)公交專線車，減少游客換乘，方便游客出行。

“湘鄂屋脊十八溪、武陵畫廊三百里”。美麗公路沿線串聯(lián)起五峰國際滑雪場、清涼灣潭、漫城五峰等休閑、特色景點(diǎn)，形成一路風(fēng)景帶，四季“綻放花開”。公路帶動旅游，為柴埠溪、后河濕地生態(tài)公園一年吸引游客8萬人次。

宜道借景不造景。廢食槽變花盆、舊磨盤造步道、舊壇罐飾院墻……當(dāng)陽村民們就地取材、自主設(shè)計施工，共同締造出一個個“微公園”，分布在旅游大廊道上。在新店村，農(nóng)房改造成黨員驛站，村支書劉祖云笑呵呵地為歇腳的游客端茶，墻上一幅幅老照片鐫刻著知青印記。五峰公路部門聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)綠化路側(cè)，利用路邊富余空閑用地、零星邊角、棄土場等場所，合理設(shè)計、建設(shè)港灣式停車區(qū)、觀景平臺、路邊小花園等，提高公路用地利用率，美化路域環(huán)境。

產(chǎn)業(yè)路修到家門口

美麗宜道——當(dāng)陽玉雙路。通訊員張琬靈攝

藍(lán)白相間的廠房、巨大的鱘魚標(biāo)識……宜都高壩洲鎮(zhèn)天平山村，一座科技感十足的現(xiàn)代化鱘魚養(yǎng)殖工廠映入眼簾，一條美麗公路直通中國清江（宜都）鱘魚谷，這里是國內(nèi)最大的室內(nèi)鱘魚養(yǎng)殖基地之一。

“世界鱘魚看中國，中國鱘魚看清江”。目前鱘魚谷已建成總計6萬平方米室內(nèi)工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖車間。走進(jìn)養(yǎng)殖館，約有20多個大水池，一條條鱘魚在水里暢快游弋，最重的鱘魚達(dá)500斤。鱘魚谷接待員鄒琳介紹，現(xiàn)有鱘魚品種數(shù)十種，數(shù)量達(dá)100多萬尾，主產(chǎn)業(yè)是將鱘魚養(yǎng)至20年左右取魚子醬，因為養(yǎng)殖成本高，每克魚子醬售價達(dá)二三十元。

“宜道圍著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)?！币硕际薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長江雪峰介紹，為支持鱘魚谷建設(shè)，以鱘魚谷為中心，重新設(shè)計改造升級通達(dá)園區(qū)的道路，周邊已完成52公里的道路提檔升級。

美麗宜道，不僅是風(fēng)景線，更成為帶動農(nóng)民增收致富的“聚寶盆”。

記者看到，在當(dāng)陽玉雙路的路口標(biāo)牌上還有二維碼，路人掃一掃可知周邊知名農(nóng)產(chǎn)品售賣點(diǎn)，方便驢友們快速尋找當(dāng)?shù)孛朗场?/p>

靜謐、美麗的生活，讓村民曹剛臉上洋溢著幸福的笑容。玉雙路通車后，他在路邊流轉(zhuǎn)60畝地種植無花果、梨子等水果，起名玉雙園，9月的中秋節(jié)每天采摘游客500多人?！盁o花果采摘25元一斤，無花果果干、果酒也賣得好，去年銷售收入60多萬元。”他高興地告訴記者。

“原來景在深山無人知，現(xiàn)在日日迎客山門開?！痹谖宸澹瘶驕洗宕迕駨埣页伞耙宰獯B(yǎng)”千丈巖公路驛站已有5年，他見證了這個網(wǎng)紅打卡地從冷清到興旺。節(jié)假日一天客流量逾2000人，他負(fù)責(zé)驛站的保潔，同時售賣獼猴桃、土豆、包谷酒等特產(chǎn)，一年收入10多萬元。

養(yǎng)護(hù)有了“尖板眼”

美麗宜道——當(dāng)陽玉雙路。通訊員張琬靈攝

路，三分建七分養(yǎng)。

把高速公路檢測的設(shè)備——自動化多功能檢測車，用在了農(nóng)村公路上，這是記者在宜都的美麗宜道上看到的景象。

兩側(cè)擺放著黃色橘子造型的桔園路上。多功能自動化檢測車正在作業(yè)。這是一輛特別改裝的汽車，底盤和車內(nèi)有數(shù)據(jù)采集裝置，通過路面紋理測量、道路全景路況掃描、GPS全球定位等系統(tǒng)，能即時收集公路的路面平整度、紋理、路面車轍等數(shù)據(jù)并進(jìn)行計算機(jī)分析處理。

百萬元的設(shè)備用在農(nóng)村公路上，是不是“高射炮打蚊子”？宜都市農(nóng)村公路服務(wù)中心主任張勇認(rèn)為值?！稗r(nóng)村公路臟亂差很普遍，也很難管?！彼榻B，2020年9月，宜都市被納入全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)地區(qū)，有了先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)神器，能大幅提高工效，讓“毛細(xì)血管”更暢通。

宜道養(yǎng)護(hù)還有看不見的“尖板眼”。宜都市全面推行“信息化”管養(yǎng)，投資140萬元建成農(nóng)村公路管養(yǎng)運(yùn)一體化平臺，建立“路長制”數(shù)據(jù)管理中心，研發(fā)“巡檢通”手機(jī)APP，推動養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、智能化。在五峰縣，一屏知路況、一網(wǎng)管全局，數(shù)字化的管養(yǎng)系統(tǒng)能隨時“看”到養(yǎng)護(hù)員作業(yè)軌跡，自動識別路面病害等，養(yǎng)護(hù)流程“一網(wǎng)打盡”，快速處理路面病害。

（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 麗芳 余威）