三峽日報訊（記者方勇華、通訊員融軒）國慶假期，驅車行駛在綠水青山間的宜都橘園路，道路筆直平坦、視野開闊，兩側騎行道上騎手穿行，盡享秋日山鄉(xiāng)美景。這條路于2020年5月12日建成通車，雙側8.5公里，雙向騎行車道，是群眾運動休閑的極佳選擇。

在農村修建道路不易，養(yǎng)好護好道路更不易。宜都市公路部門圍繞“創(chuàng)新養(yǎng)護生產模式”和“美麗農村路建設”，按照“四化同步、巡養(yǎng)結合”思路，發(fā)動群眾“共謀、共建、共管、共養(yǎng)、共享”，激發(fā)內生動力，探索形成農村公路管理養(yǎng)護“共同締造”的“宜都路徑”。

數(shù)字賦能，讓“路況”主動說話。配備自動化多功能檢測車，以輕量級SUV為車載平臺，加裝GIS定位系統(tǒng)、平整度系統(tǒng)、路面破損系統(tǒng)和前方影像系統(tǒng)及數(shù)據(jù)存儲、分析系統(tǒng)，即時收集路面平整度、紋理、路面車轍等數(shù)據(jù)并進行綜合分析評定，既讓數(shù)據(jù)“主動管”，又讓數(shù)據(jù)“科學用”，農村公路養(yǎng)護有了“良心賬”。

強化保障，讓管護落到實處。5年來，累計投入4015萬元，硬化加寬入戶道路584.8公里，受益戶達到2.4萬戶，群眾“出門就是硬化路”的愿景得以實現(xiàn)。建立常態(tài)巡查制度，骨干主動擔責，全市共設有總路長1名、市級路長1名、鄉(xiāng)級路長10名、村級路長123名，市級路政員50名、鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管員35名、村級護路員790名，設置“四長三員”管養(yǎng)體系，常態(tài)化開展“市級路長半年巡、鄉(xiāng)級路長季度巡、監(jiān)督員月度巡、村級路長每周巡”活動。

共建共享，群眾自發(fā)參與主動吹哨。高壩洲鎮(zhèn)陳家崗村黨支部書記杜泉峰介紹，通過愛路護路宣傳和對比道路給大家?guī)淼谋憷ぐl(fā)村民樹立“愛路護路就是愛護自己責任田”的觀念，人人都是“管護員”“監(jiān)督員”。同時，建立“紅黑榜”，加強獎優(yōu)罰劣，將農村公路管護“紅黑榜”與“美滿宜都”鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核相結合，每季度公開“紅黑榜”，問題限期整改。今年以來，累計“亮紅榜”21個、“曬黑榜”18個，完成整改18個，整改完成率達到100%。