李凱 攝

中新網(wǎng)湖北新聞2月9日電（王浩 陳龍）“連結(jié)、連結(jié)……”2月8日23時(shí)許，宜昌車(chē)務(wù)段枝城車(chē)站調(diào)車(chē)場(chǎng)內(nèi)火車(chē)隆隆，調(diào)車(chē)一班調(diào)車(chē)長(zhǎng)劉康與兩名連結(jié)員相互協(xié)作，熟練使用調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備指揮調(diào)車(chē)機(jī)，將33節(jié)滿載化肥的貨物車(chē)輛編入待發(fā)車(chē)列。

枝城車(chē)站是焦柳鐵路為數(shù)不多同時(shí)連通港口專(zhuān)用線和支線鐵路的二等站，承擔(dān)著北上南下貨物的集散、編解和中轉(zhuǎn)任務(wù)。

據(jù)枝城車(chē)站副站長(zhǎng)陳亮介紹，今年以來(lái)，宜都市化工園區(qū)內(nèi)的宜化、興發(fā)、鄂中等化肥企業(yè)通過(guò)鐵路外運(yùn)春耕農(nóng)資1559車(chē)、10萬(wàn)余噸，同比增長(zhǎng)26%，運(yùn)輸需求日益旺盛。

“我們的工作就是按照貨物的品類(lèi)和去向?qū)σ还?jié)節(jié)車(chē)廂進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)，編組成列?！眲⒖嫡f(shuō)，3道還有十幾組等待解體的化肥原料，今晚又將是個(gè)不眠夜。

李凱 攝

“3道調(diào)車(chē)信號(hào)好了。”在確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放正確后，劉康往手心哈了兩口熱氣，戴上手套，調(diào)整好手電照射的方向，操縱調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備，指揮調(diào)車(chē)機(jī)牽引車(chē)輛向貨場(chǎng)方向運(yùn)行。股道里迎面刮來(lái)的寒風(fēng)，讓調(diào)車(chē)員的臉和耳朵凍得通紅。

“貨位對(duì)好，5號(hào)請(qǐng)求進(jìn)檔作業(yè)?！?時(shí)30分，16節(jié)裝有磷礦等化肥生產(chǎn)原料的待卸車(chē)輛，順利送入貨場(chǎng)，劉康與5號(hào)連結(jié)員吳雪峰協(xié)作配合，設(shè)置好防護(hù)后，兩人一頭一尾，迅速鉆入車(chē)輛間，安放防溜鐵鞋、關(guān)閉折角塞門(mén)、摘開(kāi)風(fēng)管……同時(shí)逐項(xiàng)口呼確認(rèn)。

“劉師傅，領(lǐng)取調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃?！?0時(shí)40分，調(diào)車(chē)員們回到待班室不到5分鐘，第二批調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃又下來(lái)了。劉康和工友們迅速穿戴好作業(yè)備品后，快速趕往調(diào)車(chē)機(jī)停留處，準(zhǔn)備下一批作業(yè)。