三峽商報(bào)訊（通訊員何黎君）以前19座車(chē)的老舊大巴車(chē)，每百公里耗油需12升柴油，同時(shí)車(chē)上沒(méi)有空調(diào)電扇，不僅司機(jī)不舒服，群眾也難受。近年來(lái)，為服務(wù)“雙碳”目標(biāo)落地，宜都實(shí)現(xiàn)了全市公共交通電氣化。僅今年6月，宜都客運(yùn)站就購(gòu)置了41臺(tái)新能源客運(yùn)巴士，用于打通縣域級(jí)公共交通。

巴士有了，電源從哪里來(lái)？為實(shí)現(xiàn)全域公交充電站項(xiàng)目從無(wú)到有的突破，隨后宜都供電用時(shí)20天，在宜都客運(yùn)站改造群充群控充電樁30臺(tái)，建成的快充樁頭功率達(dá)60千瓦，2小時(shí)即可讓大巴充滿電。

（來(lái)源：三峽商報(bào)）